2019-11-24

جدول الصيانة الدورية لأغلب السيارات خاصة صيانة هذة الأجزاء

جدول الصيانة الدورية

الصيانة الدورية للسيارة هو شئ هام للغاية، ويجب اتباعه سواء كانت سيارتك جديدة أو مستعملة لفترة طويلة، لما لذلك من أثر في إطالة عمر المركبة والحفاظ عليها.

ولكن متى تتم الصيانة الدورية؟

يظن الكثيرون أن الوقت المحدد غير ضروري طالما أن السيارة تعمل جيدا، ولكن الصيانة الدورية دورها الأساسي هو صيانة السيارة حتى لا يحدث لها شئ، وليس بعد أن يحدث، مما يوفر عليك الكثير من الأعطال المفاجئة والتكاليف الباهظة

لذلك جمعنا في هذا التقرير مواعيد الصيانة لأغلب السيارات بالإضافة إلى بعض القطع التي يجب فحصها وتغييرها إن لزم الأمر..

جدول الصيانة الدورية لأغلب أنواع السيارات:

يعتمد الجدول بشكل أساسي على عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة، وسنقسمها إلى:

  • الصيانة الدورية لسيارة قطعت 1000 كيلو مترا

السيارة التي قطعت 1000 كيلو متر ليست جديدة  فلا تحتاج إلى صيانة ولا أيضا قد تحتاج إلى عمل كثيرا، فـ الصيانة فقط في هذا الوقت للإطمثنان على السيارة، مثل:

التأكد من أداء مساحات الزجاج

فحص الأجزاء التي تحتاج إلى تزييت

فحص الفرامل بجميع أنواعها

التأكد من ربط الصواميل جيدا كي لا تؤثر في ثبات السيارة

تلك الصيانة ضرورية ويجب أن يقوم بها شخص مختص ليختبر أيضا غرفة الاشتعال والمساعدين وغيره من الأشياء التي لن تعرفها بنفسك

  • الصيانة الدورية لسيارة قطعت 5000 كيلو مترا

عند قطع السيارة لتلك المسافة، يجب تكرار ما سبق، بجانب فحص أجزاء خاصة، مثل:

  • دورة التبريد

وتتكون دورة التبريد من الردياتير ومروحة التبريد وقربة المياة والترموستات وحساس درجة الحرارة. وتسمى بدورة التبريد كي تجعل درجة حرارة السيارة متوازنة طوال الوقت.. لذلك تتأثر السيارة بشكل أساسي بمدى كفاءة تلك العملية، لذلك يجب فحصها بشكل دوري

وليس ذلك يعني أن تفحصها مع أول 5000 كيلو متر فقط

بل كلما قطعت سيارتك 5000 كيلو مترات، يجب فحصها، ومع اتمام 40000 كيلو مترا، يمكن تغيير أجزاء منها حسب الحاجة

  • فلتر الهواء وفلتر التكييف

انسداد أحدهما أو كلاهما معا، يمكنه إلحاق ضرر كبير بأجزاء أخرى من السيارة مما سيسبب لك الكثير من المتاعب. وللهروب من ذلك الأمر، يجب فحص فلتر الهواء وفلتر التكييف/ المكيف كلما قطعت سيارتك مسافة 5000 كيلو مترا

أما عن مواعيد تغييرهم في جدول الصيانة الدورية للسيارة:

فلتر الهواء: يتم تغييره عندما تقطع السيارة 30000 كيلو مترا

فلتر المكيف: حسب الحاجة، ويظهر ذلك عند متابعة فحصة كل 5000 كيلو مترا

  • الفرامل

تعتبر الفرامل من أخطر الأجزاء داخل السيارة، ومتابعتها لا تكن فقط بصيانتها بشكل منتظم، بل بمتابعتها يوميا أثناء التعامل معها، هذا بالإضافة إلى متابعة الصيانة الدورية لها مثل تغيير تيل الفرامل الخلفي بعد السير مسافة أكثر من 10000 كم إذا وجدت به تآكل

ولكن هل يعتمد تغيير تيل الفرامل بعد قطع هذة المسافة فقط؟

إذا تحدثنا عن الفرامل، فالأمر لا يتوقف على المسافة فقط، لأنك يجب أن تكون منتبها طوال الوقت داخل السيارة لكل ما يحدث من اشارات وأصوات قد تحدث لوجود خلل ما مفاجئ

مما يعني أنها تحتاج إلى صيانة فورية

 ماذا يحدث في السيارة يخبرك بـ تلف الفرامل وينبهك لصيانتها 

  • التكييف

فحص التكييف والكشف على أداءه يتم كل خمسة ألالاف كيلو، حتى وإن كنت في الشتاء والتكييف بارد فقط، فطول فترة عدم استخدامه قد يتسبب في مشاكل كثيرة منها:

تسريب غاز التبريد “الفريون”

مشاكل في الترموستات أو الكومبروسر

ارتخاء سير المكيف وبراغي التثبيت

مروحة الرادياتير لا تعمل

وجود عطل بالمروحة الداخلية

وغيرها من المشاكل والأعطال التي تتجنبها فقط بالفحص الدوري لتكون على علم بحالة سيارتك أول بأول.

ما هي مكونات محرك السيارة / موتور العربية بالتفصيل

  • البطارية

وقوف سيارتك في مكان آمن لا يعني حماية البطارية مطلقا، ففي الشتاء خاصة تستهلك البطارية بشدة وهي مركونة بسبب برودة الجو، لذلك ينصح بـ:

تنظيف أقطاب البطارية لأن تراكم الأتربة فوقها يضعف شحنتها

عزل البطارية في مكان دافئ إن لم تقدر على عزل السيارة بالكامل

صيانة بطارية السيارة لا يمكن الجزم بأنه دائما في ورشة ميكانيكية، بل تفعله أنت بنفسك أغلب الوقت

لذا، حين تتوقف البطارية فجأة بسبب فراغها من شحنتها، الحل الوحيد للنجاة من ذلك الموقف الصعب، هو أن تحمل معك كابلات التوصيل بشكل دائم لتطلب المساعدة من أحد المارين بجانبك متى احتجتها وانت تعلم ماذا تفعل

إعادة شحن سيارتك من سيارة أخرى لن يستغرق أكثر من 5 دقائق، لذا كن جاهز دائما وحاول دائما ألا تنسى شئ يستهلك للكهرباء مثل الفوانيس الأماميه والخلفية يعملان.

  • زيت وفلتر المحرك

الزيت لا يحتاج إلى  صيانة واصلاح، الزيت إما أن يتغير أو يترك حتى يحتاج إلى تغيير، وتعرف ذلك بعدة طرق، مثل:

قياس مستوى الزيت

تشغيل السيارة والقاء نظرة عليه إن كان مختلط بماء أم لا

فركه بيدك لقياس لزوجته

وهكذا …

وتغيير الزيت هو أمر ضروري فهو يملك تاريخ انتاج وتاريخ انتهاء، هذا بالإضافة إلى فلتر الزيت الذي يجب تغييرة كل عدد كيلو مترات محدد في كتيب ارشادات السيارة ولكن في غالبية السيارات بعد 5000 كيلو متر

وأهمية تغيير فلتر الزيت لا تقل أهمية عن تغيير الزيت نفسه لأنه يحدث به انسداد من ترسبات الزيت والصدأ .. لذلك هو أمر هام لا يمكن اهماله، ولكن يمكن تعلمه وتغييره دون الاستعانة بمتخصص إن كان الأمر يكلفك فوق طاقتك .. لكن احرص على القيام به على كل حال

  • ضغط هواء الإطارات

ضغط الهواء وعمق الفتحات في الإطار بجانب تاريخ انتاجه وصلاحيته، جميعها أمور يجب فحصها كل فترة للتأكد من صلاحيتها

على الأقل كل 5000 ألاف كيلو إن لم يظهر أي عرض لتلف إطار من الإطارات الأربعة اثناء القيادة .. مع حمل جهاز قياس الضغط دائما استعداد لكل أمر

  • الصيانة الدورية لسيارة قطعت 10000 كيلو مترا

عند فطع السيارة لهذة المسافة، وبجانب تكرار فحص الـ 5000 كيلو متر، احرص أيضا على فحص كلا من:

مراوح التبريد – فحص المحرك الكترونيا – بدال الدبرياج  في السيارات المانيوال – مجموعة الدركسيون – تربيط عفشة – فحص المساعدين – تيل الفرامل

ـــــــــــــــــ

اقرأ أيضا:

تعرف على مصادر تسريب سوائل السيارة وكيف تميزها بالتفصيل

ما هي مهمة ممتص الصدمات/ المساعدين .. وماذا تفعل عند تلفه؟

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

‫شاهد أيضًا‬

كيف تحدد عمر اطارات السيارة و6 إشارات تدل على ضرورة تغييرها فورا

اطارات السيارة من الأجزاء الهامة جدا، بل تعد الأهم على الإطلاق. فهي الجزء الوحيد في السيار…